湖南帶你科普湘潭礦用空壓機(jī)的工作原理
湘潭礦用空壓機(jī)的工作原理
空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí),加載閥處于不工作態(tài),加載氣缸不動(dòng)作,空壓機(jī)頭進(jìn)氣口關(guān)閉,電機(jī)空載啟動(dòng)。當(dāng)空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行后,如果后端設(shè)備用氣量較大,儲(chǔ)氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未達(dá)到壓力上限值,則控制器動(dòng)作加載閥,打開(kāi)進(jìn)氣口,電機(jī)負(fù)載運(yùn)行,不斷地向后端管路產(chǎn)生壓縮氣。如果后端用氣設(shè)備停止用氣,后端管路和儲(chǔ)氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高,當(dāng)達(dá)到壓力上限設(shè)定值時(shí),壓力控制器發(fā)出卸載信號(hào),加載閥停止工作,進(jìn)氣口關(guān)閉,電機(jī)空載運(yùn)行。
空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備??諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類(lèi)似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
空壓機(jī)工作原理是,當(dāng)活塞向右移動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力,吸氣閥開(kāi)啟,外界空氣進(jìn)入缸內(nèi),這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為“吸氣過(guò)程”。當(dāng)活塞向左移動(dòng),缸內(nèi)氣體被壓縮,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為“壓縮過(guò)程”。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出管道內(nèi)壓力后,排氣閥被打開(kāi),壓縮空氣輸送至管道內(nèi),這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為“排氣過(guò)程”。活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)連桿帶動(dòng)滑塊在滑道內(nèi)移動(dòng),則活塞桿便帶動(dòng)活塞在缸體內(nèi)作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
keyword:湘潭礦用空壓機(jī)
文章來(lái)源:http://m.xinanzl.com/
空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí),加載閥處于不工作態(tài),加載氣缸不動(dòng)作,空壓機(jī)頭進(jìn)氣口關(guān)閉,電機(jī)空載啟動(dòng)。當(dāng)空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行后,如果后端設(shè)備用氣量較大,儲(chǔ)氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未達(dá)到壓力上限值,則控制器動(dòng)作加載閥,打開(kāi)進(jìn)氣口,電機(jī)負(fù)載運(yùn)行,不斷地向后端管路產(chǎn)生壓縮氣。如果后端用氣設(shè)備停止用氣,后端管路和儲(chǔ)氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高,當(dāng)達(dá)到壓力上限設(shè)定值時(shí),壓力控制器發(fā)出卸載信號(hào),加載閥停止工作,進(jìn)氣口關(guān)閉,電機(jī)空載運(yùn)行。
空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備??諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類(lèi)似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
空壓機(jī)工作原理是,當(dāng)活塞向右移動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力,吸氣閥開(kāi)啟,外界空氣進(jìn)入缸內(nèi),這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為“吸氣過(guò)程”。當(dāng)活塞向左移動(dòng),缸內(nèi)氣體被壓縮,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為“壓縮過(guò)程”。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出管道內(nèi)壓力后,排氣閥被打開(kāi),壓縮空氣輸送至管道內(nèi),這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為“排氣過(guò)程”。活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)連桿帶動(dòng)滑塊在滑道內(nèi)移動(dòng),則活塞桿便帶動(dòng)活塞在缸體內(nèi)作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
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